Barrichello inicia preparativos para correr na Stock Car
8 out2012 - 12h35
(atualizado às 12h45)
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Com participação confirmada na Corrida do Milhão, última etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, Rubens Barrichello dará nesta terça-feira mais um passo rumo à estreia na principal categoria do automobilismo nacional. O ex-piloto da Fórmula 1 irá à oficina da Equipe Medley/Full Time fazer os ajustes do novo banco de fibra de carbono que usará nos testes da próxima segunda-feira, no Autódromo Internacional de Curitiba.
Na semana passada, Barrichello esteve em Cotia e passou praticamente uma tarde inteira se inteirando dos detalhes da categoria e da própria equipe. "Barrichello está levando muito a sério essa experiência. Ele fez um monte de perguntas sobre a Stock, sobre o carro, sobre a equipe. Fiquei impressionado com o profissionalismo dele", elogiou Maurício Ferreira, diretor-técnico da equipe.
O brasileiro, ex-companheiro de Schumacher na Ferrari, será o primeiro piloto a experimentar o novo banco, que substituirá o atual modelo de alumínio. De acordo com Ferreira, o aumento de peso - estimado entre cinco e oito quilos - será compensado pelo ganho em segurança.
"A fibra de carbono é muito mais resistente que o alumínio. Além disso, o piloto ficará completamente moldado ao banco, o que não acontecia antes, e terá proteção muito maior", explicou.
Maurício aproveitará a nova passagem de Barrichello pela equipe para discutir os detalhes dos testes da próxima semana, na capital paranaense. Barrichello terá três horas de ensaios para começar a adaptação ao carro da Stock Car.
"Vamos conversar e deixar tudo encaminhado, mas a ideia é dividir esse tempo em quatro sessões de 30 minutos, uma de 20 e uma simulação de corrida de 40", afirmou.
O recordista de largadas na Fórmula 1 correrá pela equipe Medley/Full Time na Stock Car em troca de uma contribuição de R$ 230 mil em favor do Instituto Barrichello Kanaan.
O ex-piloto da Fórmula 1 fará sua estreia na principal categoria do automobilismo brasileiro
De jovem de talento a maior campeão da história da Fórmula 1, Michael Schumacher foi protagonista da categoria nas duas últimas décadas, encerrando sua trajetória com o anúncio da aposentadoria para o fim desta temporada, conforme divulgou em 4 de outubro; relembre imagens, fatos e histórias da carreira do heptacampeão mundial da F1:
Foto: Getty Images
Bélgica, 1991Assume a Jordan do belga Bertrand Gachot, suspenso; larga em sétimo, mas abandona
Foto: Getty Images
Itália, 1991Recrutado pela Benetton, assume a vaga do brasileiro Roberto Pupo Moreno e estreia com um quinto lugar em Monza
Foto: Getty Images
Austrália, 1991Termina a primeira temporada na Fórmula 1, ao lado de Nelson Piquet
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Alemanha, 1992Em 1992, conquista os primeiros pódios da carreira: México, Brasil, Espanha, Canadá e Alemanha (foto)
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Bélgica, 1992Primeira vitória da carreira acontece onde estreou: Spa-Francorchamps
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Alemanha, 1993No GP da Alemanha, leva a torcida à loucura a conseguir um segundo lugar, atrás de Alain Prost
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Japão, 1994No Grande Prêmio do Pacífico, em Aida, conquista a vitória à frente de Gerhard Berger e Rubens Barrichello
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San Marino, 1994Vence em Ímola, na corrida em que a Fórmula 1 vitimou o último piloto de sua história: Ayrton Senna
Foto: Getty Images
Mônaco, 1994Em Monte Carlo, conquista a quarta vitória seguida na temporada, feito que só repetiria em 2000, pela Ferrari
Foto: Getty Images
Austrália, 1994No Grande Prêmio da Austrália, conquista o primeiro título mundial da carreira de forma polêmica: provocando uma batida com Damon Hill, seu rival na briga pelo primeiro lugar
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Austrália, 1994Apenas após deixar a pista de Adelaide é que Schumacher foi informado de seu título mundial
Foto: Getty Images
Brasil, 1995No Autódromo de Interlagos, modelo posa com macacão e capacete de Michael Schumacher no box da Benetton
Foto: Getty Images
Canadá, 1995Na única vitória da Ferrari na temporada, Jean Alesi pega carona na Benetton de Schumacher após a prova
Foto: Getty Images
Japão, 1995No Grande Prêmio do Pacífico, Michael Schumacher conquista a vitória e o bicampeonato mundial
Foto: Getty Images
Austrália, 1995Com um abandono no Grande Prêmio da Austrália, Schumacher se despede da Benetton rumo à Ferrari
Foto: Getty Images
Portugal, 1996No Circuito de Estoril, Schumacher é fotografado pela primeira vez testando pela Ferrari
Foto: Getty Images
Austrália, 1996Na estreia pela Ferrari, abandona o GP da Austrália
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Brasil, 1996Na segunda corrida da temporada, em Interlagos, conquista o primeiro pódio com a nova equipe ao chegar em terceiro lugar
Foto: Getty Images
Espanha, 1996Primeira vitória com a escuderia vermelha veio na quarta corrida do ano, na Espanha
Foto: Getty Images
Bélgica, 1996Vencedor em Spa-Francorchamps, Schumacher cumprimenta o segundo colocado na corrida, Jacques Villeneuve
Foto: Getty Images
Japão, 1996Com um segundo lugar no GP do Japão, Schumacher encerra a temporada com o terceiro lugar; Damon Hill fica com o título
Foto: Getty Images
Mônaco, 1997Vitorioso em Monte Carlo, deixa para trás Rubens Barrichello (Stewart) e Eddie Irvine (Ferrari)
Foto: Getty Images
Espanha, 1997Antes do GP da Espanha, encontra-se com Ronaldo, então astro do FC Barcelona
Foto: Getty Images
Espanha, 1997Na disputa do GP da Europa, encerrando a temporada em Jerez de la Frontera, Schumacher tenta repetir a polêmica batida de três anos antes - agora em Jacques Villeneuve - e se dá mal; o canadense ficou com o título
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Inglaterra, 1997Em julgamento da FIA, Schumacher é desclassificado da temporada de 1997 e perde todos os pontos conquistados ao longo do ano
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Austrália, 1998Na temporada de 1998, busca mais uma vez o terceiro título da temporada
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Japão, 1998Com seis vitórias no ano, perde o título do ano para Mika Hakkinen, da McLaren
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Mônaco, 1999Antes do GP de Mônaco, Michael Schumacher participa de uma partida de futebol para caridade no Stade Louis II, em Monte Carlo
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Malásia, 1999Depois de um grave acidente em Silverstone e de passar seis corridas de fora, retorna às pistas no GP da Malásia e conquista o segundo lugar; o desempenho no fim do ano, porém, não evitou que Mika Hakkinen conquistasse o título de 1999 sobre Eddie Irvine
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Japão, 2000Com uma vitória no Japão, a oitava na temporada, conquista enfim o terceiro título mundial da carreira
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Malásia, 2000Antes da última etapa do ano, na Malásia, faz pose pilotando kart; em Sepang, vence pela nona vez na temporada
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Itália, 2001Ao lado de Luca Badoer e Rubens Barrichello, lança a Ferrari F2001 para a temporada
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Áustria, 2001Após andar atrás de Rubens Barrichello, Schumacher ganha o segundo lugar mediante ordens de equipe - o brasileiro, que deixou passar, é terceiro
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Hungria, 2001Com a sétima vitória na temporada, em Hungaroring, Schumacher conquista o quarto título mundial de sua carreira na F1
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Itália, 2001No GP da Itália, o primeiro após os atentados a Nova York em 11 de setembro, a Ferrari corre sem patrocinadores e com o bico do carro pintado de preto
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Áustria, 2002Mais uma vez na Áustria, Schumacher se vale de ordens de equipe da Ferrari para ganhar posições - desta vez, Rubens Barrichello era o líder da corrida, terminando em segundo lugar
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França, 2002Vencedor do GP da França, conquista o título do ano com seis rodadas de antecedência; alemão subiu ao pódio em todas as etapas da temporada
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Japão, 2003Mais uma vez campeão, Schumacher assegura o hexacampeonato com um oitavo lugar no Japão
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Bélgica, 2004Palco de alguns dos principais momentos de Schumacher na Fórmula 1, Bélgica também foi onde o alemão conquistou o sétimo título mundial, graças a um segundo lugar em Spa-Francorchamps
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Estados Unidos, 2005Única vitória da temporada veio em Indianápolis, em prova polêmica: após boicote das equipes que corriam com pneus Michelin, apenas seis carros (de Bridgestone) disputaram a prova
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China, 2006Em Xangai, conquista a última vitória da carreira
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Brasil, 2006Em Interlagos, despede-se pela primeira vez da Fórmula 1, levando sua Ferrari ao quarto lugar na corrida
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Espanha, 2007Aposentados das pistas, Schumacher é presença constante em eventos esportivos; na cidade de Málaga, participou em 2007 de um jogo de futebol beneficente da Organização das Nações Unidas
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Alemanha, 2009Sem conseguir se manter longe dos motores, Schumacher disputa eventos como a Corrida dos Campeões e se diverte pilotando motos; um acidente sobre as duas rodas, porém, evitou seu retorno à Ferrari no lugar do contundido Felipe Massa
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Inglaterra, 2009Após especulações, Michael Schumacher acerta seu retorno à Fórmula 1 em dezembro, mas pela Mercedes
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Espanha, 2010Confirmado o retorno à F1, Schumacher apresenta o carro da Mercedes ao lado de Nico Rosberg em Valência
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Emirados Árabes, 2010Ao fim da primeira temporada, Schumacher conversa com o campeão do ano, Sebastian Vettel (Red Bull)
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Brasil, 2011Em Interlagos, Schumacher faz pose com Felipe Massa, Fernando Alonso (Ferrari) e Rubens Barrichello (Williams)
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Espanha, 2012No primeiro pódio após a volta à Fórmula 1, Schumacher conquista o terceiro lugar no GP da Europa
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