Primeiro dia tem domínio de equipes com difusores polêmicos
Se o clima nos bastidores da Fórmula 1 já estava quente por conta da polêmica dos difusores utilizados por Williams, Toyota e Brawn GP, a discussão deve piorar após a realização do segundo treino livre para o Grande Prêmio da Austrália, realizado na madrugada deste sábado, em Melbourne. Isso porque os seis carros das três equipes figuraram nas sete primeiras posições da sessão, dando uma prova de que a peça, vista como irregular por outros times, pode estar realmente fazendo a diferença.
Assim como no primeiro treino em Melbourne, a liderança do dia ficou com Nico Rosberg, da Williams. Desta vez, no entanto, ele não foi seguido por seu companheiro de equipe, Kazuki Nakajima, mas pelo brasileiro Rubens Barrichello. Em terceiro apareceu Jarno Trulli (Toyota), seguido pela Red Bull de Mark Webber, único carro a conseguir competir com os suspeitos rivais durante o treino.
Parceiro de Barrichello na sucessora da Honda, Jenson Button ficou em quinto, justamente à frente de Timo Glock (Toyota) e do próprio Nakajima. Considerados um dos favoritos à vitória antes de os carros irem à pista, Felipe Massa não passou de uma discreta 11ª colocação com a sua Ferrari, enquanto o campeão Lewis Hamilton ficou com o 18º lugar guiando a McLaren.
Para se ter uma idéia da mistura de forças que o novo regulamento provocou na categoria, os veículos que brigaram pelo título na temporada passada amargaram maus momentos na Austrália. Boa parte do treino contou com os dois carros da McLaren e a Ferrari de Kimi Raikkonen ocupando as quatro últimas colocações. O finlandês da escuderia italiana, inclusive, chegou a estar tão lento na pista que foi pressionado pela Force India de Giancarlo Fisichella, algo inimaginável no ano passado.
No entanto, o time de Felipe Massa não pareceu demonstrar muita preocupação e manteve na pista os seus dois pilotos, testando diferentes acertos depois de um primeiro treino razoável. Porém, a festa de Williams, Toyota e Brawn GP pode estar com os dias contados, já que times como Ferrari, Red Bull e BMW Sauber pretendem protestar contra as rivais, aumentando a possibilidade de a primeira prova do ano ter seu resultado definido apenas no "tapetão".
Entretanto, as respostas sobre o novo jogo de forças da categoria só serão mesmo conhecidas no treino classificatório deste sábado, quando os times não esconderão mais o jogo por conta da necessidade de buscar o rendimento máximo e conquistar um bom lugar no primeiro grid de largada do ano.
Com informações da Gazeta Press
