Enquanto Campos, Lotus e Virgin já apresentaram pelo menos um piloto e informam os progressos da construção de seu carro para a temporada 2010, a USF1, outra novata da Fórmula 1, mantém o silêncio. Tal postura já atiçou a desconfiança de Bernie Ecclestone, mas o dono do time, Peter Windsor, assegura que age desta maneira de propósito.
"As demandas da mídia moderna dizem que cada minuto que passa é mais uma etapa da história. Se você não está dizendo algo, então nada está acontecendo. Mas eu discordo. Acho que cada pessoa ou empresa tem o seu próprio ritmo", comentou Windsor.
"Várias pessoas perguntaram o porquê de estarmos relativamente calmos nos últimos seis meses. A minha resposta é dupla. Primeiro: até a política da Fórmula 1 ser definida, tínhamos pouco a dizer ou fazer. Segundo: desde agosto, estávamos literalmente construindo a nossa casa na Carolina do Norte, mexendo com reformas, pinturas e instalações elétricas", disse.
Sobre o carro, Windsor contou que a USF1 vai seguir a postura da Virgin Racing e trabalhará sem túnel de vento.
"Eu vi que o diretor técnico da Virgin, Nick Wirth, disse que o projeto deles será feito por CFD - Computational Fluid Dynamics, sem túnel de vento. A mesma coisa será aplicada na nossa equipe. Vemos isso como um processo lógico e estamos particularmente animados", assegurou.
