Piloto da McLaren afirma que diferença de 35 pontos em relação ao líder "não é muito"
Foto: Getty Images
Apesar de ter ficado mais distante dos líderes após abandonar o GP da Bélgica, no último domingo, Jenson Button, da McLaren, não pensa em desistir de brigar pelo título da temporada 2010 da F1.
Em Spa, o piloto inglês foi atingido por Sebastian Vettel, da Red Bull, quando o alemão tentava uma ultrapassagem. Vettel perdeu o controle do carro e acertou a lateral de Button. O piloto agora está a 35 pontos de seu companheiro Lewis Hamilton, líder da classificação geral de pilotos.
O campeão da categoria admite que precisará de muita sorte para conquistar o título neste ano. Quando questionado pela revista Talksport se suas chances haviam acabado, Button respondeu: "definitivamente não. Estava muito abatido após a corrida, estava para baixo, mas na realidade 35 pontos não é muito. É uma vitória e um quinto lugar, então é tudo que precisamos. Terei que ficar longe de problemas e cada corrida terei de lugar pela vitória."
Button não tem dúvidas de que a McLaren manterá um tratamento igual para ambos os pilotos, independentemente de quem estiver na frente.
"Não, não teremos um primeiro piloto. É uma equipe muito justa, vimos isso no passado. E isso é a razão por eu escolher entrar nesse time. Tenho em Lewis um ótimo companheiro, nós dois ganhamos um campeonato mundial no passado e a grande coisa é que nos dão o mesmo equipamento. É exatamente assim que deveria ser e essa é a maneira que se deve ganhar um campeonato", acrescentou.
O piloto também contou que Vettel ligou para ele no último domingo após o GP da Bélgica para se desculpar pelo incidente.
"Seb me ligou à noite, depois da corrida, para se desculpar pelo acidente que causou, o que foi bom, mas isso não me devolve os pontos. Ele não fez de propósito, foi definitivamente um erro, mas fui a pessoa que pagou o preço", disse.
A Red Bull insinuou que Button freou antes da hora e por isso Vettel o atingiu, mas em seu site, o inglês negou: "depois da corrida, chequei os dados com meu engenheiro de corrida e ele mostrou que freei exatamente no mesmo ponto da volta anterior a colisão."
- Lancepress!
