Ferrari estuda trocar túnel de vento para ganhar velocidade
20 abr2011 - 08h47
(atualizado às 15h50)
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A Ferrari acredita ter encontrado o "culpado" pelo fraco desempenho da equipe após três etapas da temporada 2011 da Fórmula 1: o túnel de vento do carro tem "problemas estruturais", segundo o chefe de equipe Stefano Domenicali. A escuderia espera corrigir a falha e ficar um segundo mais rápida até o Grande Prêmio da Espanha, no dia 22 de maio.
O que gera críticas ao comando da Ferrari é o fato de Aldo Costa, diretor técnico da equipe, ter afirmado que "um túnel de vento antiquado" foi o principal responsável pelo fracasso da temporada passada. No dia 30 de novembro, após o Grande Prêmio de Abu Dhabi, ele declarou, porém, que o problema havia sido detectado e que se iniciaria uma nova era.
Fato é que, depois de não conseguir acompanhar o ritmo de Red Bull e McLaren nas corridas deste ano, os italianos podem até iniciar o planejamento de um Ferrari 150º Italia "B". Especula-se que os italianos migrarão os trabalhos para uma grande instalação de propriedade da Toyota em Colônia, na Alemanha.
Os túneis de vento desenvolvidos pela montadora japonesa, aliás, são muito mais atuais do que o utilizado em Maranello. Mesmo caso da McLaren e da Red Bull, principais forças da temporada 2011 da Fórmula 1 até o momento. Com tempo para se preparar, a Ferrari espera começar a evoluir no GP da Turquia, no dia 8, antes de ser bastante competitiva na Espanha, duas semanas depois.
Lewis Hamilton vence GP da China e quebra domínio de Sebastian Vettel na temporada 2011 da Fórmula 1
Foto: AP
Muito disputada, prova teve pelo menos cinco pilotos na briga pela vitória
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Britânico não vencia uma corrida desde o GP da Bélfica de 2010
Foto: Reuters
Resultado colocou Hamilton na vice-liderança da temporada com 47 pontos; Sebastian Vettel, com 68, ainda é o primeiro
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Britânico passou Vettel na volta 52 e chegou 5s à frente de alemão; Mark Webber completou o pódio
Foto: Reuters
Australiano largou na 18ª colocação, mas graças a corrida de recuperação, conquistou lugar no pódio na penúltima volta
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Curiosamente, Hamilton teve problemas antes da largada, e esteve ameaçado de começar sua corrida partindo dos boxes
Foto: Getty Images
Logo na largada, Jenson Button atacou Sebastian Vettel e assumiu o primeiro lugar; Lewis Hamilton veio na sequência, apertou o alemão e também conquistou o segundo posto
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Vettel ainda foi atacado por Nico Rosberg, mas conseguiu defender a terceira posição; Felipe Massa largou bem, passou Fernando Alonso e assumiu quinto posto
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Ao fim da primeira volta, Button liderava à frente de Hamilton, Vettel, Rosberg, Massa e Alonso
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Na briga pela primeira colocação, Nico Rosberg e Felipe Massa surgiram como candidatos à vitória
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Beneficiado pela estratégia de pit stops, Nico Rosberg levou a Mercedes à liderança, e em boas condições de brigar pela vitória
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Button liderou até a volta 14, quando Vettel superou Hamilton na pista e o campeão mundial de 2009 nos boxes
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Após prova disputada e com várias trocas de posições, Hamilton assumiu a ponta no fim da corrida e conquistou vitória
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Fernando Alonso, da Ferrari, não fez uma boa estratégia de parada nos boxes e terminou o GP na sétima colocação, atrás de Massa
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Rubens Barrichello, da Williams, reclamou do carro. O brasileiro acabou em 13º e segue sem marcar pontos na temporada
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Kamui Kobayashi, da Sauber, foi o décimo colocado e conseguiu marcar pontos
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Felipe Massa, da Ferrari, ultrapassou o companheiro de equipe Fernando Alonso durante o GP da China. O brasileiro terminou na frente do espanhol, na sexta posição
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O heptacampeão Michael Schumacher, da Mercedes, foi o oitavo lugar
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A largada do GP da China foi muito emocionante. Vettel perdeu a primeira posição para Jenson Button e quase foi "encaixotado" por Hamilton, que também superou o campeão mundial e completou a primeira curva em segundo. Atrás de Vettel, Nico Rosberg pressionou para tentar o terceiro lugar, mas sem sucesso. Na terceira fila, Felipe Massa partiu para cima de Fernando Alonso e conseguiu o quinto lugar, deixando o espanhol em sexto