F1: Bottas segue líder, e Nasr dá mais voltas em teste final

1 mar 2015 - 14h20

(atualizado às 14h45)

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Bottas manteve a liderança com tempo conquistado na sessão da manhã
Foto: Michael Regan / Getty Images

Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 acabaram neste domingo, em Barcelona. O finlandês Valtteri Bottas permaneceu na liderança da tabela de tempos do dia com a marca de 1min23s063, estabelecida pela manhã. Outro destaque foi o brasileiro Felipe Nasr, que deu 149 voltas no Circuito da Catalunha, mais que qualquer outro piloto.

A tarde de domingo em Barcelona foi de simulações de corrida para a maioria das equipes de F1. Tanto que os três primeiros colocados do dia estabeleceram as melhores voltas durante a manhã. Bottas ficou na ponta, seguido por Sebastian Vettel, da Ferrari, com o tempo de 1min23s469, e Felipe Nasr, da Sauber, com 1min24s023.

O brasileiro foi um dos destaques do último dia de treinos da F1 graças ao grande número de voltas dadas no Circuito da Catalunha. O Grande Prêmio da Espanha da categoria, disputado no mesmo local, teve no último ano 66 voltas no autódromo de 4.655 km.

Felipe Nasr ficou com o terceiro melhor tempo e deu o maior número de voltas
Foto: Michael Regan / Getty Images

Ao contrário de Nasr, alguns pilotos passaram muito tempo nos boxes durante os testes de domingo. Jenson Button, por exemplo, deu apenas duas voltas pela manhã em Barcelona. De tarde, trabalhou mais, mas encerrou o dia com 29. Daniel Ricciardo sofreu com problemas no ERS da Red Bull de manhã e fechou o domingo com 58 voltas.

O alemão Nico Rosberg ficou longe dos primeiros postos da atividade, mas se destacou também pela quantidade de voltas. Mais rápido de toda a semana graças à marca de 1min22s792 na sexta, ele fechou o dia apenas na sétima posição, com 1min25s186, mas com 131 giros no circuito.

A próxima atividade de pista das equipes de Fórmula 1 será já em Melbourne, sede do GP da Austrália da categoria. A prova, que abre o calendário da elite do automobilismo mundial, está marcada para 15 de março. Os pilotos começam a acelerar dois dias antes, com os treinos livres.