Ferrari alfineta Red Bull e ironiza "escravos" de Newey
A guerra nos bastidores entre Ferrari e Red Bull já começou antes mesmo da temporada 2013 da Fórmula 1, que será aberta neste fim de semana no Grande Prêmio da Austrália. Projetista-chefe da escuderia italiana, o grego Nicholas Tombazis ironizou o modo de trabalho da equipe rival, dizendo que muitos funcionários são “escravos” do engenheiro Adrian Newey.
Em declarações publicadas pela edição desta semana da revista italiana Autosprint, Tombazis nega que a Red Bull, atual tricampeã mundial de pilotos e de construtores, seja um exemplo a seguir para a Ferrari.
Embora admita não conhecer “os detalhes” da Red Bull, o grego analisou que o modo de organização da Ferrari é “bastante diverso”. Em clara referência a Newey, ele disse que “nós não temos uma pessoa que faz tudo, que finge saber tudo, enquanto que todos os outros são escravos”.
Tombazis prosseguiu em seu raciocínio afirmando que “às vezes se fala tanto positivamente de uma pessoa que se sente quase um embaraço diante de outros colegas que não recebem o mesmo mérito”. Citando especificamente Newey, o grego disse que “do ponto de vista técnico é difícil não ter admiração” pelo britânico, mas acrescentou que “do ponto de vista humano conheço também outras pessoas”.
Newey, 54 anos, desenhou nove carros campeões do Mundial de Construtores: pela Williams em 1992, 1993, 1994, 1996 e 1997; pela McLaren em 1998; e pela Red Bull nos últimos três anos. O engenheiro trabalhou com o próprio Tombazis em 2004 e 2005 na McLaren.
O grego, que está na Ferrari desde 2006, admitiu que a escuderia “teve de examinar porque não estamos vencendo nos últimos anos”, em referência ao fato de não vencer o Mundial de Pilotos desde 2007 e o de Construtores desde 2008.
O dirigente classificou sua equipe como “forte e profunda” e disse que muitas coisas, “tanto no lado da aerodinâmica quanto na responsabilidade técnica”, estão sendo revistas.
Tombazis confirmou que a Ferrari está “muito melhor” agora, às vésperas de iniciar a temporada de 2013 no Grande Prêmio da Austrália, do que nesta mesma altura na comparação com 2012. O grego reconheceu, contudo, que isso “não era difícil” de fazer, visto que no ano passado “estávamos realmente mal”.
Ele ressaltou que a equipe italiana não evoluiu tanto o carro depois das férias de agosto – como fizeram Red Bull e McLaren – e projetou um “programa de desenvolvimento bastante forçado” para o próximo Mundial, que começa neste fim de semana em Melbourne.
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