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 Banco Santander prorroga acordo de patrocínio com a Ferrari
03 de fevereiro de 2012 21h13

Instituição espanhola irá estampar marca na traseira dos carros da equipe. Foto: Ferrari Press Office/AFP

Instituição espanhola irá estampar marca na traseira dos carros da equipe
Foto: Ferrari Press Office/AFP

O banco Santander anunciou nesta sexta-feira a renovação de seu contrato de patrocínio com a Ferrari na Fórmula 1 por mais três anos. O acordo vigente, que se iniciou em 2010 se encerraria no final de 2014, foi prorrogado até 2017.

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Desta forma, a instituição financeira aumentará sua exposição nos carros de Fernando Alonso e Felipe Massa, estampando sua marca também na parte posterior da aleta traseira do carro. O presidente do banco, Emilio Botin, comemorou o acerto.

"Estamos muito satisfeitos com a prorrogação de nossa aliança com a Ferrari. Nosso patrocínio à escuderia é a melhor ação de marketing nos mais de 150 anos de história do banco. Não poderíamos deixar passar a oportunidade de dar continuidade a essa iniciativa, considerando os excelentes resultados de notoriedade de marca e comerciais que estamos tendo em todos os mercados nos quais operamos", disse.

Além de patrocinar a Ferrari na Fórmula 1, o banco espanhol é ainda o principal parceiro financeiro de quatro Grandes Prêmio da categoria na Europa: Itália, Reino Unido, Alemanha e Espanha.

Terra
  1. Felipe Massa e Fernando Alonso exibem novo modelo da Ferrari para a temporada 2012 da F1

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  2. Temporada pode ser a última de Felipe Massa na Ferrari; equipe espera evolução de resultados do brasileiro

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  3. F2012 é o 58º carro de Fórmula 1 construído pela Ferrari e seguiu a tradição da equipe de ser nomeado de acordo com seu ano de fabricação

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  4. Com o chamado "bico de ornitorrinco" - um degrau no nariz do carro - a Ferrari anunciou seu novo modelo para a temporada 2012 da Fórmula 1, o F2012

    Foto: Ferrari/Divulgação

  5. Além da modificação no nariz, principais alterações em relação ao ano passado foram a posição dos escapamentos e o mapeamento eletrônico do carro

    AFP
    Foto: Ferrari Press Office/AFP

  6. Degrau no nariz do F2012 causou a revolta de alguns fãs, mas a Ferrari se explicou e declarou que "foi um jeito" de se adequar à nova regra que diminuiu a altura máxima do bico para 55 cm

    AFP
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  7. Como a cerimônia de lançamento do novo carro foi cancelada pelo mau tempo na Itália, o F2012 foi divulgado apenas pela internet

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  8. A traseira ficou mais estreita, mas a própria Ferrari admitiu que o carro "não é esteticamente agradável" por causa da nova estrutura na parte frontal

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  9. O F2012 é o 58º carro de Fórmula 1 construído pela Ferrari e seguiu a tradição da equipe de ser nomeado de acordo com seu ano de fabricação

    AFP
    Foto: Ferrari Press Office/AFP

  10. Devido a restrições da FIA, que proíbem as equipes de mexerem em componentes internos do motor, a peça de 2012 será apenas uma evolução da de 2011, explicou a Ferrari

    AFP
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