Soberana nas últimas duas temporadas da Fórmula 1, a Red Bull é o alvo a ser batido nesta temporada e tem vigilância constante dos adversários, atentos a todos os detalhes da nova máquina da equipe austríaca para esta temporada da Fórmula 1. E eles levantaram uma suspeita sobre a entrada de ar localizada no degrau do bico do RB8. Segundo os rivais, a estrutura pode funcionar como um duto frontal disfarçado.

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Embora o britânico Adrian Newey, projetista do novo bólido, garantir que o equipamento não passa de um sistema para ajudar na refrigeração do piloto, a explicação não convenceu os céticos adversários e as suspeitas continuam.

Newey nega as acusações e reforça a verdadeira função do dispositivo, implantado no degrau do bico do carro devido às novas regras, que determinam 55 centímetros de altura na parte dianteira.

"Tradicionalmente, o piloto é refrigerado por uma fresta na ponta do bico, mas por conta da mudança do estilo, nós mudamos para onde agora você vê isso, na quebra da estética da rampa", explicou.

Porém, os rumores dão conta de que o dispositivo é empregado para refrigerar o Kers, ou, até mesmo, funcionar como um duto frontal que direcionaria o ar para o difusor. As suspeitas aumentaram quando foi mostrada uma divisão na entrada de ar, que aparentemente originaria dois canais distintos.