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A Pirelli, fornecedora de pneus da Fórmula 1, deixará a decisão de estrear seus novos pneus duros exclusivamente para as equipes. Planejados para serem testados durante o GP de Silverstone, o uso dos novos pneus teve de ser adiado por conta do mal tempo na Inglaterra, devendo ser utilizados pela primeira vez nos treinos livres desta sexta, em Hockenheim.

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Diretor de esportes de velocidade da Pirelli, Paul Hembery não concorda com a simples substituição do atual tipo de pneu pesado pelo modelo experimental criado por sua empresa, já que acredita que ela causaria enorme impacto sobre um campeonato extremamente acirrado.

"Por nós, o utilizaríamos somente nos treinos livres da sexta, somente, já que o campeonato está muito equilibrado. Achamos que seria injusto trocar os parâmetros que as equipes tiveram que entender e trabalhar em cima assim, de repente", afirma Hembery. "Mas nós teremos um diálogo muito produtivo com as equipes, e sempre vamos levar em conta os desejos da maioria. Certamente será interessante ouvir o que elas dirão sobre o novo pneu, e notar se suas impressões batem com as conclusões que tiramos com nossos testes privados", garante.

Apesar de acreditar que a substituição de um modelo para outro pode influenciar nos resultados da temporada, Hembery considera pequena a diferença de um pneu para outro.

"O novo pneu duro não é uma grande evolução, mas tem uma faixa de trabalho mais ampla, o que permite a cada equipe levar os pneus à temperatura ideal e mantê-lo operando da maneira correta", explica.