Presidente elogia Massa e lembra: no meio do ano era impossível renovar
16 out2012 - 08h42
(atualizado às 08h48)
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Felipe Massa está na iminência de renovar o contrato com a Ferrari e tem reunião marcada em Maranello nesta terça-feira, mas no meio do ano sua permanência na equipe era impensável. Quem admitiu esse cenário foi o próprio presidente da companhia, o italiano Luca di Montezemolo.
Di Montezemolo concedeu entrevista nesta segunda-feira à Radio anch'io Sport na qual fez um resumo do ano de Massa. O dirigente disse que "não há dúvidas" de que "na metade da temporada era impossível reconfirmar" o piloto na Ferrari para 2013, mas o cenário mudou.
O brasileiro, que marcou 25 pontos nas 11 primeiras corridas de 2012, reagiu a partir do Grande Prêmio da Bélgica e é o segundo piloto da Fórmula 1 que mais pontuou depois das férias de agosto: soma 56 pontos nas últimas cinco corridas, contra 93 do alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, 55 do britânico Jenson Button, da McLaren, e 45 de seu companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso.
Agora o nono colocado do Mundial com 81 pontos, o piloto "é um Massa reencontrado" depois da viagem ao Oriente, conforme definiu Di Montezemolo. O paulista, que somou pontos nas últimas seis corridas, conseguiu bons resultados especialmente no GP do Japão (segundo colocado) e no GP da Coreia do Sul (quarto).
O dirigente ainda afirmou que "agora" o brasileiro "está dando (à Ferrari) o que se espera dele". Na entrevista, Di Montezemolo não quis confirmar a renovação do contrato de Massa, que se encerra no fim de 2012, mas admitiu que tem uma reunião marcada para "discutir o futuro" do funcionário nesta terça.
Segundo publica o jornal italiano La Stampa, Massa "se não fizer caprichos assinará um contrato não somente para 2013, mas por dois anos". O diário aponta que, para 2015, a Ferrari trabalha com a possibilidade de contratar o alemão Sebastian Vettel, cujo vínculo com a Red Bull vence em 2014. Até esse ano, nas palavras do periódico, Alonso espera ter "a barriga quase cheia de títulos mundiais e assim poderia aceitar um concorrente tão competitivo em casa" como parceiro na escuderia.
Nesta temporada, o espanhol briga pelo tricampeão mundial justamente com o alemão. Alonso soma 209 pontos e é o segundo colocado da classificação, contra 215 de Vettel. Faltam quatro etapas para o fim da temporada: os GPs de Índia, Abu Dhabi, Estados Unidos e Brasil.
Massa "se reencontrou" em corridas no Japão e na Coreia do Sul, conforme definição de Di Montezemolo
Faltando cinco Grandes Prêmios para o fim da temporada 2012 da Fórmula 1, Felipe Massa ainda não sabe onde correrá em 2013. O contrato do brasileiro com a Ferrari se encerra ao fim do campeonato atual e, enquanto ele trabalha nas pistas buscando a ampliação do vínculo, o Terra detalha oito motivos para a equipe italiana renová-lo. Confira a lista:
Foto: Getty Images
É o terceiro colocado pós-fériasApós um início ruim de temporada, marcando 25 pontos nas 11 primeiras corridas do ano, Massa reagiu e é o terceiro piloto que mais somou pontos depois das férias de agosto. Nos quatro GPs desde então, o brasileiro somou 44 pontos: foi quinto colocado na Bélgica, quarto na Itália, oitavo em Cingapura e segundo no Japão. No mesmo período, Sebastian Vettel teve 68 pontos, contra 55 de Jenson Button e 30 de Fernando Alonso
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É querido na FerrariEmpresariado por Nicolas Todt, filho do ex-chefe da Ferrari, Jean Todt, Massa é titular da equipe desde 2006. Ele é querido dentro do time e está bem integrado, mesmo porque tem origem italiana e fala a língua do país. Com 115 Grandes Prêmios disputados, o brasileiro é o segundo piloto que mais guiou pela escuderia, só atrás do alemão Michael Schumacher, que tem 180
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Conhece o modo de trabalho da FerrariA Ferrari não tem tradição em liberar a disputa interna entre seus pilotos, e Massa sabe bem disso. Em 2006 ele passou a trabalhar no meio da temporada para o alemão Michael Schumacher ser campeão mundial - o título acabaria com o espanhol Fernando Alonso, da Renault -, em 2007 trabalhou para o finlandês Kimi Raikkonen - que ganharia o troféu - e em 2010 trabalhou para o próprio Alonso - o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, triunfaria
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Não representaria um "problema" para AlonsoChefe da Ferrari, Stefano Domenicali já admitiu que Alonso tem peso na escolha do companheiro para a temporada 2013. Recentemente, o espanhol, cujo contrato com o time vai até 2016, elogiou o atual parceiro e deu mostras de querer a permanência do colega. "Massa é previsível e Alonso gosta dele, então eu digo que uma mudança não vai acontecer", afirmou em setembro o austríaco Niki Lauda, tricampeão mundial, sobre o assunto
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Não há nomes experientes disponíveis no mercadoMembro da Academia de Pilotos da Ferrari, Sergio Pérez assinou com a McLaren após o presidente da montadora italiana, Luca di Montezemolo, defini-lo como "inexperiente demais" para o carro vermelho. Com a ida de Lewis Hamilton para a Mercedes, não há grandes opções com experiência para acompanhar Alonso. Massa, 31 anos, estreou na F1 em 2002. Os pilotos especulados na Ferrari são Paul di Resta, 26, e Nico Hulkenberg, 25
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Sabe lidar com pressão da imprensa italianaA imprensa italiana acompanha a Ferrari como se fosse uma seleção nacional de futebol e cobra muito da equipe e de seus pilotos. No início do ano, Massa foi chamado de "inútil" pela revista Autosprint, enquanto que o jornal La Stampa apontou que o brasileiro só "desperdiçava gasolina" no carro. Apesar de massacrado, Massa não se abalou, deu mostras de reação e agora acumula cinco corridas seguidas na zona de pontos
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Tem alguns dos melhores números da F1Seis campeões mundiais competem na F1 atualmente e em algumas estatísticas são superados por Massa, que foi no máximo o segundo colocado da categoria em 2008. Entre os pilotos em atividade, o brasileiro é o sétimo que mais venceu corridas (11), o sétimo com mais pódios (34), o quinto com mais pole positions (15, à frente das oito de Button) e o quarto com mais voltas mais rápidas (14, contra 13 de Vettel, 11 de Hamilton e sete de Button)
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Seria apropriado para "guardar lugar" de VettelDi Montezemolo e Domenicali já elogiaram abertamente o bicampeão mundial Sebastian Vettel. Ele seria o sonho de consumo como parceiro de Alonso para 2015 ou até mesmo para 2014 (uma cláusula permitiria a saída antecipada da Red Bull embora o contrato do alemão só se encerre em 2014). Parece mais fácil manter um piloto já conhecido como Massa por um ou dois anos do que contratar um outro nome que permaneceria pouco tempo na Ferrari
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