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O inglês Anthony Davidson, piloto de testes da BAR, declarou nesta quinta-feira ao site F1 Racing que o carro já adaptado ao novo regulamento técnico o agradou. Em 2005, os carros terão uma redução da pressão aerodinâmica, para que se diminua a velocidade em curva. Além disso, os pilotos terão direito a apenas um jogo de pneus para a classificação e a corrida. Com a utilização de pneus mais duros, a aderência vai diminuir.
"É divertido de se pilotar. Se você andar forte demais, perde o controle. Além disso, você precisa poupar os pneus o tempo todo", explicou Davidson, que continuará na função de piloto de testes da BAR.
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