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Quando a primeira corrida de 2006 começar, provavelmente na Malásia, em março, não será somente a aparência exterior dos carros que terá mudado. O rugido dos carros na pista terá um timbre bem diferente, com os motores V8 no lugar dos V10, introduzidos para reduzir as velocidades e aumentar a segurança.
O especialista em motores da Renault, Denis Chevrier, disse que o Grande Prêmio da China ficará como um marco na história da Fórmula 1.
"Eu acho que será um momento de muita emoção quando estivermos no gride, ou quando ouvirmos o carro cruzando a linha de chegada pela última vez", disse ele. "Será o fim de uma era.
"O som do V8 é muito diferente, o que quer dizer que a nossa rotina, ouvindo o motor na garagem, vai mudar significativamente".
"Na Renault, estamos lidando com o V10 há 17 temporadas, e o ano que vem será uma experiência muito diferente. Nós fomos os pioneiros do V10, lutando com competidores com V8 e V12; depois o V10 se tornou a regra, e agora uma era está chegando ao fim. Ter introduzido esta configuração de motor e vencer o último campeonato com ela são um bom encerramento de uma era na história da Fórmula 1".
Pilotos
O indiano Narain Karthikeyan e o português Tiago Monteiro, da Jordan, podem nunca pilotar os carros com motor V8, já que devem fazer sua última corrida no domingo. A sobrevivência do japonês Takuma Sato e de Jacques Villeneuve, campeão do mundo em 1999, se fia no surgimento de uma nova equipe e no cumprimento do contrato da BMW com a Sauber.
Depois de seis anos bem sucedidos na Ferrari, Rubens Barrichello fará sua última pilotagem pela escuderia italiana.
O brasileiro se juntará à nova equipe da Honda ao lado de Jenson Button, outrora a grande esperança britânica que poderia encerrar um século sem vitórias neste fim de semana, enquanto seu lugar ao lado de Michael Schumacher será ocupado por Felipe Massa.
A Red Bull, que comprou a Jaguar no ano passado, agora possui duas equipes, o que significa boas notícias para os pilotos que a marca de energéticos apoiou em seus extensos programas de desenvolvimento.
Um desses programas foi para descobrir talentos nos Estados Unidos, e o primeiro beneficiado pode ser alguém com um nome apropriado: Scott Speed.
Speed (velocidade, em inglês) já tinha sido nomeado piloto reserva da Red Bull para a próxima temporada. A compra da Minardi pode dar a ele a oportunidade de ser o primeiro piloto norte-americano na Fórmula desde que Michael Andretti deixou a McLaren em 1993.
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Atualizada às 12h43
