| Reuters |
Schumacher acabou tendo um pneu furado logo no início da corrida |
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Um vice-campeonato e um quarto lugar no Grande Prêmio do Brasil, último da temporada e de sua carreira. Quando anunciou a aposentadoria em setembro, durante o final de semana da corrida em Monza, o alemão Michael Schumacher não esperava terminar sua carreira de forma diferente de tudo o que foi sua carreira, recheada de títulos e pódios.
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Michael Schumacher
Com 121 pontos na classificação final da temporada, o piloto da Ferrari encerrou a temporada 2006 na segunda colocação, atrás apenas do espanhol Fernando Alonso, bicampeão da Fórmula 1.
Durante todo o ano de 2006, Schumacher ficou atrás do piloto da Renault na classificação. Na primeira parte da temporada, apenas duas vitórias e algumas provas ruins, como na Malásia e em Mônaco.
Mas uma recuperação da equipe italiana na parte final fez com que o alemão voltasse a sonhar com um encerramento de carreira à altura de toda a sua história.
E foram com vitórias, especialmente na Itália e na China, que a equipe Ferrari quase entregou o desejado fim de carreira ao alemão. No entanto, o motor do cavalinho rampante acabou deixando Schumacher na mão na prova do Japão, justamente quando tudo parecia perfeito.
No Brasil, uma missão muito difícil - que incluía uma vitória e Alonso fora da zona de pontuação - tornou-se quase impossível com o pneu furado logo na oitava volta, o que praticamente encerrou as poucas chances que o alemão ainda trazia com ele no cockpit.
Com o 4° lugar, Schumacher encerrou uma carreira vitoriosa, deixa fãs e pupilos órfãos, e sai da modalidade com a certeza de que permanecerá nos anais da Fórmula 1 como um demolidor de recordes e um dos melhores da história.
Confira a classificação final do Grande Prêmio do Brasil:
1) Felipe Massa (BRA/Ferrari/B), 71 voltas em 1h31min53s751
2) Fernando Alonso (ESP/Renault/M), a 18s658
3) Jenson Button (ING/Honda/M), a 19s394
4) Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B), a 24s094
5) Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M), a 28s503
6) Giancarlo Fisichella (ITA/Renault/M), a 30s287
7) Rubens Barrichello (BRA/Honda/M), a 40s294
8) Pedro de la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes/M), a 52s068
9) Robert Kubica (POL/BMW Sauber/M), a 1min07s642
10) Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda/B), a 1 volta
11) Scott Speed (EUA/Toro Rosso-Cosworth/M), a 1 volta
12) Robert Doornbos (HOL/Red Bull-Ferrari/M), a 1 volta
13) Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Cosworth/M), a 1 volta
14) Christijan Albers (HOL/MF1-Toyota/B), a 1 volta
15) Tiago Monteiro (POR/MF1-Toyota/B), a 2 voltas
16) Sakon Yamamoto (JAP/Super Aguri-Honda/B), a 2 voltas
17) Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber/M), a 7 voltas
18) David Coulthard (ESC/Red Bull-Ferrari/M), a 56 voltas
19) Jarno Trulli (ITA/Toyota/B), a 61 voltas
20) Ralph Schumacher (ALE/Toyota/B), a 62 voltas
21) Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth/B), a 70 voltas
22) Nico Rosberg (ALE/Williams-Cosworth/B), a 71 voltas
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