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Entenda como chegar à Arena Pernambuco na Copa do Mundo

20 mai 2014
17h25
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Faltando 23 dias para o início da Copa do Mundo, o Governo de Pernambuco divulgou o esquema de transporte dos torcedores nos jogos da Copa do Mundo de 2014. O modelo apresentado terá como prioridades a utilização do Bus Rapid Transit, que funcionará de três paradas, o metrô com conexão a ônibus no Terminal Integrado de Cosme e Damião ou três estacionamentos “periféricos”, de onde as pessoas que tiverem ingressos poderão pegar um coletivo e seguir até o estádio, construído numa área pouco habitada do município de São Lourenço da Mata, a cerca de 20 quilômetros do Centro do Recife.

Secretária executiva das Cidades, Ana Suassuna, detalhou as diferentes opções para turistas e recifenses
Secretária executiva das Cidades, Ana Suassuna, detalhou as diferentes opções para turistas e recifenses
Foto: Eduardo Amorim / Brisa Comunicação e Arte - Especial para o Terra

Como o secretário extraordinário da Copa de Pernambuco, Ricardo Leitão, já havia adiantado ao Terra não será necessário utilizar a UFPE. Os estacionamentos periféricos, de onde sairão ônibus fretados direto para a Arena Pernambuco serão no Exposição de Animais do Cordeiro, Parktel (o mais próximo da Arena Pernambuco) ou no estacionamento privado do RioMar Shopping, em Boa Viagem.

Importante destacar que os valores não serão baratos. No RioMar Shopping, que é indicado para os turistas que estiverem na Zona Sul (em praias como Boa Viagem e Piedade), serão disponibilizadas 8.000 vagas e 200 ônibus rodoviários com ar-condicionado e as passagens serão vendidas a partir do dia 22 de maio e só serão vendidas até 24 horas antes dos jogos. O preço da passagem será de R$ 40 por pessoa e ainda será cobrada uma taxa de R$ 6 por veículo.

Mais econômico, o BRT não terá saída da Zona Sul, mas pode ser opção para quem ficar em Olinda ou no Centro do Recife. As paradas estarão localizadas no Terminal Integrado da PE-15 (em Olinda, mas longe da área turística), na Avenida Guararapes e na Praça do Derby, ambas no Centro. A pulseira que dará acesso de ida e volta nestes ônibus articulados custará R$ 5, sendo a opção mais econômica para fazer o deslocamento.

Toda a preocupação do Governo do Estado é diminuir a quantidade de pessoas utilizando o metrô, já que no ano passado houve muita confusão especialmente na Estação Cosme e Damião, onde os passageiros pegarão um ônibus para acessar o estádio. Mas a promessa do secretário das Cidades, Evandro Avelar, é que o Terminal Integrado do bairro estará funcionando e haverá mais espaço para que os torcedores não voltem a ficar expremidos na chegada e saída, como aconteceu na partida entre Espanha e Uruguai em 2013, pela Copa das Confederações.

Para quem for de metrô, a dica é embarcar nas estações, onde haverá serviço especial de atendimento ao torcedor: Aeroporto, Tancredo Neves, Antônio Falcão, Joana Bezerra, Recife, Rodoviária (TIP) e Camaragibe. Desembarcar na Estação Cosme e Damião. Lá, eles pagarão R$ 7,50 (excessão é o Aeroporto, onde a pulseira custará R$ 8,05) para pegar uma pulseira que garantirá o transporte ferroviário e também o ônibus que levará de Cosme e Damião até o estádio, em um percurso de pouco mais de três quilômetros.

Achou complicado e pensa em pegar um táxi? Os veículos serão parados a cerca de cinco quilômetros do estádio, no Terminal Integrado de Passageiros (Tip) e de lá os torcedores terão de pegar um ônibus ou fazer o trajeto via metrô até Cosme e Damião, para depois pegarem o ônibus até o estádio. Quem optar por van, também terá de ficar no estacionamento do Parqtel e de lá seguir no ônibus, como as pessoas que vão de carro. Lá, a pulseira para os ônibus custará R$ 5 e o estacionamento R$ 40.

O Parqtel também é um dos dois pontos para onde são orientados a se dirigirem os deficientes físicos. O programa PE Conduz vai utilizar o Parqtel e o Terminal Integrado de Cosme e Damião como pontos de acesso para cadeirantes, deficientes visuais e pessoas com dificuldade de locomoção. Será permitida a presença de um acompanhante por torcedor com deficiência física.

Fonte: Brisa Comunicação e Arte - Especial para o Terra Brisa Comunicação e Arte - Especial para o Terra
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