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 Sem acordo, prefeito nega desistência e confia na MotoGP em SP
13 de novembro de 2011 07h40

Kassab esteve em Interlagos para vistoria da F1 e mostrou esperança em ter MotoGP de novo no Brasil. Foto: Bruno Santos/Terra

Kassab esteve em Interlagos para vistoria da F1 e mostrou esperança em ter MotoGP de novo no Brasil
Foto: Bruno Santos/Terra

Henrique Moretti

Em outubro de 2009 Gilberto Kassab chegava para fazer a vistoria do autódromo de Interlagos às vésperas do Grande Prêmio do Brasil daquela temporada anunciando "negociações adiantadas" para abrigar no local também a MotoGP. Mais de dois anos se passaram e a elite do motociclismo mundial não desembarcou em São Paulo. Apesar da dificuldade para se chegar a um acordo, o prefeito não perde as esperanças e segue confiando em ter uma etapa da categoria na cidade.

"Ainda há interesse, ainda há estudos para que a gente possa trazer para cá a MotoGP, e eu tenho a expectativa de que consigamos", afirmou Kassab, que na última quarta-feira se dirigiu a Interlagos para inspecionar os últimos preparativos antes do GP Brasil de F1 de 27 de novembro.

Segundo ele, trabalha-se agora com uma segunda hipótese além do circuito, embora este também não esteja descartado. "Como os organizadores querem e a prefeitura também quer, vamos encontrar o local adequado. Não será na minha gestão, mas eu quero deixar encaminhados os estudos, até se possível a decisão", disse. Kassab, que cumpre o segundo mandato, ocupará o cargo até o fim de 2012.

O Brasil não recebe prova de MotoGP desde que Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, o fez pela última vez em 2004. As "negociações adiantadas" sobre as quais o prefeito de São Paulo falava há dois anos deveriam resultar na reestreia da corrida brasileira em 2011, mas os representantes da Federação Internacional de Motociclismo (FIM) propuseram mudanças consideráveis em Interlagos. Os altos custos para se acatarem as exigências - entre elas correr no sentido contrário ao da F1 e construir uma área de escape maior - frustraram o acordo.

"Até poderia ser em Interlagos, quem sabe no futuro possamos abrigar essa hipótese", apontou Kassab, citando o autódromo que foi palco da categoria apenas em uma ocasião, em 1992. "É uma questão técnica. Do jeito que é a pista hoje, ela ficou um pouco inviável para a MotoGP, mas eu tenho a expectativa de que eventualmente possamos, com o novo plano diretor, fazer adaptações - se não atrapalha a Fórmula 1, poderia abrigar a MotoGP".

Terra
  1. Prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (PSD) não passou pela Curva do Café, ponto em que ocorreram três acidentes fatais desde 2007, durante vistoria do circuito de Interlagos nesta quarta-feira

    Foto: Bruno Santos/Terra

  2. Orçada em R$ 17 milhões, a nova arquibancada fica no Setor B, tem capacidade para receber 1.500 torcedores e fica pronta no próximo dia 15. Em 2012, será entregue a segunda parte da obra, com a construção da tribuna de honra

    Foto: Bruno Santos/Terra

  3. "A curva do café continuará como está", afirmou Claudia Ito, diretora executiva do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1

    Foto: Bruno Santos/Terra

  4. "A cada ano que passa, fazemos novos investimentos, gerando mais conforto para os torcedores. Para este ano, as principais obras são a ampliação das arquibancadas e investimento na infraestrutura", argumentou Kassab sobre as obras no autódromo de Interlagos

    Foto: Bruno Santos/Terra

  5. "A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) é a responsável técnica pela prova e não fez nenhum tipo de apontamento nos últimos anos", justificou Kassab sobre a Curva do Café

    Foto: Bruno Santos/Terra

  6. Para fechar o evento, os organizadores do GP Brasil promoveram uma feijoada para jornalistas e outros convidados

    Foto: Bruno Santos/Terra

  7. Presidente da Spturis, empresa de turismo e eventos de São Paulo responsável pela administração do circuito de Interlagos, Caio Luiz de Carvalho também esteve no evento e falou sobre a decadência dos pilotos brasileiros na categoria

    Foto: Bruno Santos/Terra

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